現(xiàn)在，讓我們考慮一下，鄭州酒店logo設(shè)計公司已經(jīng)說服了購買產(chǎn)品的潛在客戶。然后，您的客戶將準(zhǔn)備好積極采取行動并朝著他們的目標(biāo)邁進(jìn)。這就是所謂的決策前行動心態(tài)（PDM）。決策前的行動心態(tài)決定一個人對新想法的反應(yīng)和執(zhí)行方式。PDM有兩個階段-審議階段和實施階段。處于協(xié)商階段的客戶更愿意接受新想法，而進(jìn)入實施階段的客戶則希望自己按部就班。一些客戶還可以繼續(xù)往返。

–社交技巧和舉止談?wù)撘粋€人。當(dāng)客戶收到您的消息時，他們會立即打電話給您還是給您發(fā)送消息？這些指標(biāo)反映了客戶希望與之聯(lián)系的方式。汽車推銷員受到了不愉快的說唱，試圖兜售汽車，同時又受制于流行文化推動的刻板印象，如騙子和卑鄙的生活。的確，有一些說話很快的人有令人懷疑的意圖，但大多數(shù)人只是做工作的普通人。汽車業(yè)巨頭李·艾柯卡是福特汽車公司的面孔，他通過一系列精湛的競選活動達(dá)到了新的高度，他于7月2日去世，享年94歲。在他鼎盛時期，他是美國最著名的商人之一，在發(fā)展福特最災(zāi)難性的汽車之一，擔(dān)任當(dāng)時破產(chǎn)的克萊斯勒高管做出不受歡迎但必不可少的決定之后，他一直享有盛譽(yù)。透露他的許多最佳想法實際上可能不是他的。

但是，雅科卡的營銷敏銳度和溝通者的地位幾乎是不可逾越的。早期，他認(rèn)識到汽車不僅僅是從A點到達(dá)B點的一種手段，它發(fā)揮了自由，時尚和個性的感覺，這種感覺滲透到了當(dāng)今汽車行業(yè)的信息中。由于鄭州酒店logo設(shè)計公司展現(xiàn)了與很少有人擁有的消費者建立聯(lián)系的能力，因此他職業(yè)生涯中的一些主要切入點對從事通信工作的人來說都是永恒的教訓(xùn)。讓我們來看看一些。1956年的福特汽車： Iacocca的第一個重大成功來自福特汽車公司在費城地區(qū)的助理銷售經(jīng)理。在銷售不振的情況下，他炮制了一個簡單的促銷活動：“ 56換56”。在支付20％的首付后，客戶可以獲得三年期56美元的'56福特汽車。掃蕩運動開始了，引起了越來越多的中產(chǎn)階級的注意，后者正將汽車工業(yè)帶入平流層。Iacocca的銷售區(qū)域從全國單位的最后一位升至第一位，這些成績?yōu)樗A得了晉升，四年后，他成為了福特汽車公司名義上的福特部門的副總裁兼總經(jīng)理。

這一切都始于“ 56換56”，這證明了帶有引人入勝的頭銜的偉大促銷的價值。他們?nèi)匀晃^眾，而且很可能會野馬： Iacocca的回憶錄提供了對美國典型肌肉車的描述：“它必須是跑車，而不是跑車。我們想開發(fā)一種汽車，您可以在周五晚開車到鄉(xiāng)村俱樂部，在周六開車到拉力賽道，然后在周日開車到教堂。”鄭州酒店logo設(shè)計公司了解他的市場和人口統(tǒng)計信息，因此他們認(rèn)為年輕的購車者想要新鮮有趣的東西-很多有了多余的現(xiàn)金，可以買一輛有趣的第二輛車。低成本的福特野馬在1964年首次亮相后即刻獲得了成功，盡管許多人（令人信服地）對Iacocca在其實際開發(fā)中的作用提出了質(zhì)疑，但他今天仍在那種漂亮的車輪上旋轉(zhuǎn)。就像高端的克爾維特（Corvette）一樣，野馬（Mustang）講述了一個獨特的美國故事，內(nèi)容涉及強(qiáng)大的工程技術(shù)和道路的自由度-艾科卡（Aacocca）知道。

Pinto：艾柯卡職業(yè)生涯中最大的失敗是可怕的后果。為了生產(chǎn)可以與越來越受歡迎的進(jìn)口汽車競爭的超小型汽車，1970年成為福特汽車總裁的鄭州酒店logo設(shè)計公司隨福特Pinto的發(fā)展而發(fā)展。在他的“ 56 for 56”廣告系列的微妙鏡中，他想要一輛重量不超過2,000磅，售價為2,000美元的汽車。這些限制因素促成了快速銷售但異常危險的汽車的發(fā)展，其燃油箱有缺陷，一旦追尾就會爆炸。生命喪生–據(jù)報道，多達(dá)180人死于與后碰撞有關(guān)的大火，數(shù)百人被燒毀。在三名少女在印第安納州死亡后，福特最終被指控魯re殺人，但該公司被無罪釋放。在他的自傳中 Iacocca聲稱當(dāng)時的美國國家公路交通安全管理局局長說：“這的確比其他任何小型汽車都差。您所遇到的工程問題與法律和公共關(guān)系方面的問題一樣多。” Iacocca將失敗歸咎于管理層，包括他本人，但他否認(rèn)公司偷工減料。盡管如此，在1978年召回150萬輛平托斯之后不久，他就被福特解雇了。

最終，沒有什么事情可以挽救這種悲劇，但它的確凸顯了公司需要進(jìn)行危機(jī)溝通培訓(xùn)，并為無法預(yù)料的結(jié)果制定計劃。

小型貨車：幾乎很難相信，有一段時間沒有小型貨車了，它在過去的幾十年中不得不為SUV和跨界車騰出空間。如今，小貨車開玩笑而又不公平地被嘲笑為“足球媽媽”。但是，無可否認(rèn)，多余的空間對忙碌的家庭有用。雖然小型貨車在80年代并不是革命性的發(fā)展，但曾經(jīng)見過那些老式的大眾小巴嗎？–針對家庭的貨車計劃已在福特和克萊斯勒發(fā)布。在鄭州酒店logo設(shè)計公司加入克萊斯勒之后，他意識到這家正在萎縮的汽車制造商Plymouth Voyager和Dodge Caravan進(jìn)入了市場。現(xiàn)在，每個人都可以很容易地收拾東西來進(jìn)行足球練習(xí)。

這里的教訓(xùn)？偉大的想法可能會失敗-但是當(dāng)它們起作用時，它們可以改變一個行業(yè)。就像在汽車行業(yè)一樣，這在通信中也是如此。當(dāng)您看到夢想時，不要害怕做夢，冒險并接受下一件大事。Iacocca并非所有缺點，而是-成為了世界上最著名的汽車推銷員。